RU 

 EN 



Окончательная настройка поворотной спутниковой антенны (мотоподвеса)

Для настройки нам понадобится какой-нибудь индикатор, по которому мы будем оценивать точность установки антенны. В качестве такого индикатора применим САТФАИНДЕР, шкала уровня по приемнику на экране телевизора. Включаем оборудование, выставляем на приемнике (ресивере) параметры транспондера с самым сильным сигналом с вершинного спутника и приступаем к юстировке антенны. Когда появится сигнал, свидетельствующий о настройке на спутник, необходимо добиться максимума значений сигнала и зафиксировать антенну в таком положении. Далее необходимо убедиться в том что мы споймали нужный нам вершинный спутник и отсканировать транспондер. Каналы должны соответствовать выбраному спутнику и транспондеру.

Если все в порядке и мы споймали нужный спутник, то необходимо слегка подать антенну сначала вверх, а потом вниз, не отворачивая при этом фиксирующие гайки. Сигнал при этом должен уменьшаться одинаково в обоих направлениях. Если сигнал увеличивается при подаче антенны вверх, не беда, это скорее всего результат провиса подвески и мотора под весом всей конструкции. В таком случае следует ослабить винты крепления угла элевации и подрегулировать антенну до получения максимального сигнала и снова затянуть винты. Если же сигнал увеличивается при подаче антенны вниз, то это скорее всего результат неточной установки углов или невертикальность опоры. Если опора заведомо невертикальна в направлении север – юг, то это можно исправить опять-таки подкорректировав угол элевации.
Завершающим этапом установки мотоподвеса будет контроль сигнала на крайних спутниках на западе и востоке. Для этого необходимо выбрать два спутника с сильным сигналом с близкими по значению углами поворота полярной подвески на запад и восток. Поворачиваем антенну, уже с помощью мотора , на один из этих спутников контролируя угол поворота по шкале мотора. Настроившись на спутник, проверяем и запоминаем изменения сигнала при подаче антенны вверх и вниз. Поворачиваем антенну на противоположный спутник и также запоминаем изменение сигнала при подаче антенны вверх и вниз. Теперь сравниваем изменения сигала при подаче антенны вверх и вниз на восточном и западном спутниках.
1. Если сигнал уменьшался в обеих направлениях и на западном и на восточном спутнике, вас можно поздравить, направление на юг у вас настроено очень точно и на этом настройку можно считать завершенной.
2. Если на западном спутнике сигнал увеличивался при подаче наверх, а на восточном увеличивался при подаче вниз, то у вас подвеска направлена восточнее направления на юг. Необходимо повернуть всю конструкцию вместе с мотором немного на запад и повторить настройку на вершинный спутник заново, затем выполнить контроль сигнала в крайних положениях.

подвеска направлена восточнее направления на юг

3. Если на западном спутнике сигнал увеличивался при подаче вниз, а на восточном увеличивался при подаче вверх, то подвеска направлена западнее направления на юг. Необходимо повернуть всю конструкцию вместе с мотором немного на восток и повторить все действия по настройке антенны с мотоподвесом заново.

подвеска направлена западнее направления на юг

4. Если же на востоке и на западе сигнал увеличивается при подаче антенны наверх, то угол элевации велик и его нужно уменьшать, а угол деклинации немного увеличить

угол элевации велик

5. Если же на востоке и на западе сигнал увеличивается при подаче антенны вниз, то угол элевации мал и его нужно увеличивать, а угол деклинации уменьшать.

угол элевации мал

В случае если получился 4 или 5 вариант, то вы допустили неточность при настройке подвески и вам придется проделать операцию с поворотом антенны на запад и восток несколько раз понемногу изменяя углы элевации и деклинации, не забывайте контролировать сигнал на вершинном спутнике. Если 2 или 3 вариант, то повернув антенну вместе с мотором на небольшой угол проделайте все заново. Не исключено что в итоге у вас может получиться 4 или 5 варианты. Проделывая все манипуляции вы должны четко себе представлять что вы делаете, ориентируйтесь по рисункам. Если вам приходится изменять угол элевации не забывайте в противоположном направлении менять угол деклинации. Лучше всего это делать так: на крайнем спутнике подстраиваем деклинацию до максимального уровня сигнала, возвращаемся на вершинный спутник и также по максимуму сигнала отстраиваем элевацию. Эту операцию нужно будет проделать несколько раз. Желаем вам успеха и самое главное терпения.



Добавить комментарий к теме:

Ваше имя: 9753 + 11 =




Смотрите также :